После Гран При Бразилии атмосферные 8-цилиндровые моторы в Формуле 1 стали историей! 

В 2006 году Формула 1 прешла на 2.4-литровые моторы V8 с 3-литровых V10 и вот после воскресной гонки на Интерлагосе несколько команд, включая Red Bull Racing завели на прощание 8-цилиндровые движки, чтобы ещё раз дать возможность людям насладиться звуком уходящей эпохи атмосферных моторов в королевском классе автомобильных гонок, которая продолжалась более чем два десятка лет.
Эти совершенные силовые установки при весе всего 95 кг развивают по 750 л.с. и раскручиваются до 16 тысяч об/мин, которые ограничены регламентом на этой отметке.
В минувший уикенд Марк Уэббер и Себастьян Феттель в последний раз завели 8-цилиндровый мотор на болиде Red Bull RB9, позволивший команде Infiniti Red Bull Racing завоевать кубок конструкторов в последнем году эры атмосферных моторов в Формуле 1.
Вес болидов в 2014 году значительно увеличится, так как турбо-моторы будут весить минимум на 50 кг тяжелее, однако из-за вступающего в силу со следующего года регламента в баках будет гораздо меньше топлива, со 150 литров его уменьшат до 100 литров, таким образом постараются минимизировать потери веса и увеличить экономичность турбированных V6.
Ждём с нетерпением сезон 2014 года и с ужасом ожидаем «электрический» звук новых турбомоторов...